今天，浙江晴热高温继续，加上60%以上的相对湿度，还是熟悉的蒸桑拿模式。

(相关资料图)

在中央气象台15时的全国高温榜上，杭州以37.4℃位居全国最热第五。这样的天气，对户外工作者来说是一种挑战，更别说是趴在近60℃的柏油路上。

近日，杭州绕城高速第一车道发生追尾事故，后方车辆排队缓行，为了迅速将故障车拖离车道，杭州高速交警支队六大队辅警朱晓友在60℃高温的柏油路面上，躺着进行施救作业近1分钟。

全程用时8分钟，事故车成功撤离，路面恢复正常通行，此时同事才注意到朱晓友右侧手臂有些许受伤。

这一幕被记录了下来，网友们点赞： “交警变‘焦警’，却让我们更有安全感。”

其实这仅仅是他日常工作的一个缩影。朱晓友今年32岁，曾在部队当兵12年，2022年，和爱人一起来到杭州，成为一名高速交警。“路上的车速特别快，大车也多， 上班要长时间保持一百分的注意力。 此外，高速更注重处置效率。”

朱晓友举例：假设三车道的高速，每个车道通行效率为1200辆/小时，相当于每小时可通行3600辆车。如果其中一个车道发生事故，因为有变道，通行会下降到800辆/小时，每小时仅可通行1600辆车，效率下降了一半还多。

“所以在高速上，更需要果断的判断和快速处置的能力。”

这也是为什么他不顾高温，也要躺在地上迅速把故障车辆拖离至应急车道的原因。

“我皮糙肉厚没得事，早一分钟撤离、少一分钟拥堵。”

近日，记者跟随朱晓友进行了一轮巡逻。他接到警情，高速路上一辆小车抛锚。抵达现场后，经了解该车是因为 高温天气导致水箱温度过高，出现了故障。顶着大太阳，指挥交通、 引导施救车辆、拖离故障车 …… 前后不到10分钟，朱晓友的警服已湿透。“早就习惯了，没啥感觉了。”

“突发警情不知道什么时候就会来， 我们要保持24小时有人在。” 所以早上7点半进入高速 ，朱晓友和同事们要到下午4点半才能离开。午饭由后勤的同事送来，如果要上厕所就需要其他点位的同事临时接替他的岗位。“所以一般上都不怎么喝水，怕上厕所。”

除了处置事故，他们还要做好对司机的服务和政策宣讲。“很多司机会对一些临时性的措施，或者对一些处罚不理解， 这需要我们有足够的耐心去解释。”也会遇上好心的司机一起帮忙处理事故。

持续高温天气，朱晓友提醒广大驾驶员，出行一定要休息好，谨防疲劳驾驶、分心驾驶，避免意外事故的发生。

交警们，辛苦了！

来源：潮新闻 记者 盛锐 施雄风 通讯员 胡跃庭、杭州高速交警

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